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海口人力三轮车收押金遭质疑为民谋利还需让利于民

来源:电动车猎头网 时间:2019-07-11 作者:电动车猎头网 浏览量:

海口人力三轮车营运开禁,曾经作为一项“民心工程”受到市民的赞许,给下岗职工和贫困家庭谋了一条生路,但是随着此项工作的开展,不少现实问题逐渐浮现,甚至出现人力三轮车夫罢运的事件。原因就是营运三轮车收取了押金和租金,招来了“变相赚钱”、“谋部门私利”等质疑。

为此省台联提交了提案,呼吁政府有关部门为民谋利还需让利于民。

省台联认为,海口市特别投放了几百辆人力三轮车,专门跑城郊交通不便的地方,这应该说是一项利民的举措。但是好事的结果却让人们感到疑惑,甚至觉得变了味。一辆三轮车的成本价有多少?为什么要收2200元的押金?每月还要交300元的租金。提案中提出,虽说押金可以退还,但谁能保证三年之后车辆完好无损?到时又该怎么计算折扣呢?所收的押金,已超出前期的投入,三年的租金更是超过万元,那么押金三年的利息还该多少?省台联为此提出了这是在“为民谋利还是在谋部门私利”的质疑。提案中说,靠人力三轮车谋生,是一条辛苦的活路,风里来、雨里去,这是无奈的选择,有的家庭就靠此维持生活,不可能由此发财。国家都能够给几亿农民把农业税给免了,咱们的有关部门能不能让利于民?
省台联在提案中建议,举行价格听证会,把人力三轮车的价格公开,把经营管理成本公开透明化。


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