更新:2018-07-02     被浏览:
郭文涛 ( 33岁 , 男 , 编号:43850 )
工作经验: 7年以上经验
基本资料: 硕士学历 | 已婚 | 河南省辉县市 |汉族
现居住地: 贵阳市
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求职意向
  • 工作职能: 涂装工程师
  • 意向岗位:涂装工程师
  • 从事行业:电动汽车
  • 工作地点: 不限 
  • 期望薪资: 面议
  • 到岗时间:1周以内
  • 求职状态:在职,考虑更好职位
  • 工作性质:全职
工作经历 平均工作时长:1年9个月
  • 2017.02- 至今
    贵州长江汽车有限公司工厂建设项目组 涂装主管工程师
  • 2016.07- 2016.10
    长城汽车股份有限公司徐水Ⅲ期新涂装项目主管
    1.负责徐水Ⅲ期新建涂装车间现场工艺文件审核管理工作。
    2.负责新车间涂料开发及调试工作;
    3.负责新车间工艺及材料用量分析工作;
    4.负责车间工装的设计、制作及验收和管理工作;
    5.负责车间量产后的品质提升和改善工作;
    6.负责车间量产后的技术降成本课题的挖掘、实施;
    7.配合新车型导入工作;
  • 2012.07- 2016.04
    郑州日产汽车有限公司涂装工艺工程师
    2012.7-2016.4 郑州日产汽车有限公司 制造技术部 涂装工艺工程师
    2012.7-2013.7 新涂装项目规划工程师(东风日产郑州工厂&郑州日产第三工厂)
    2013年7月-2016.4 中牟工厂新涂装车间&老涂装车间工艺主担
    主要工作:
    1.负责新建涂装车间现场工艺文件编制管理。
    2.负责新车间涂料开发及调试工作;
    3.负责新车间二期改造及验收工作;
    4.负责车间工装的设计、制作及验收和管理工作;
    5.负责车间量产后的品质提升和改善工作;
    6.负责车间量产后的技术降成本课题的挖掘、实施;
    7.配合新车型导入工作;

    主要业绩:
    “新涂装车间一期前处理、电泳工艺文件编制和设备调试”顺利实现新涂装车间SOP,;
    “新涂装车间二期前处理、电泳40JPH能力提升改造项目”实现如期达成设计要求;
    “前处理、电泳技术降成本项目”获东风股份公司降成本项目一等奖;
    “前处理、电泳加药系统、杀菌系统、泳后水洗系统”设计及实施,顺利达成预期效果;
    “新型电泳槽循环系统、非生产条件磷化除渣模式”设计及实施,顺利达成预期效果,获 东风汽车集团专有技术两项;
    “X11M&C16A引擎盖支撑工装、销配件生产用备件框等工装设计、调试、验收”如期交付车间使用;
    “全车型电泳流挂递减课题”,至今共消除电泳流挂部位7处;
    “老涂装EOP涂料及设备处理方案”规划设计;
    《降低X11M滑门滚轮异响率》等9项改善课题获公司一、二、三等奖;
    《电泳涂料涂装及工艺规划技术》课程开发及培训;
教育经历
  • 2009.09-2012.07
    太原理工大学(211)
    硕士学历 应用化学专业
  • 2004.09-2008.07
    山西大学
    本科学历 应用化学专业
其他信息
  • 标题: 论文专利及荣誉
    1.科技成果
    《新型阴极电泳槽循环方式》认定为2014年东风集团普通级专有技术;
    《非生产磷化除渣模式》认定为2014年东风集团普通级专有技术;
    2.实用新型专利
    新型专利《汽车生产用引擎盖撑起工装》等2项;
    3.获得论文3篇
    《涂装节能技术》发表于2014年第24期《河南科技》;
    《空调变频器故障解析实例》发表于2015年第2期《山东科技》;
    《浅谈前处理磷化生锈解析》于2015年第6期《现代涂料与涂装》出版;
    4.荣誉
    郑州日产有限公司2014年改善能手;
    5.改善课题
    ①主导现场改善课题24项,获公司级QCT改善发布一等奖1项、二等奖5项、三等奖2项:
    ⑴.《PK车后箱门电泳花纹不良零化》获第一季度公司QCT改善发布一等奖;
    ⑵.《降低X11M散热器上支撑总成电泳件碰伤率》获第一季度公司QCT改善发布二等奖;
    ⑶.《降低X11M滑门滚轮异响率》获公司第一季度现场改善C级奖励;
    ⑷.《降低涂二车间中涂颗粒》获第一季度公司QCT改善发布二等奖;
    ⑸.《涂二车间表调沉淀调查案》获第二季度公司QCT改善发布二等奖;
    ⑸.《降低车体气针孔不良发生率》获第三季度公司QCT改善发布二等奖;
    ⑹.《降低电泳缩孔品质不良发生率》获第三季度公司QCT改善发布三等奖;
    ⑺.《降低P11车顶电泳不良发生率》获第四季度公司QCT改善发布二等奖;
    ⑻.《降低电泳车体平面电泳颗粒点数》获公司四季度QCT改善发布三等奖;
    2014年获公司级“现场质量改善能手“

    ②主导公司QC活动《降低C16A电泳流挂点数》,获公司级QC发布优秀奖;
    ③参与公司V-UP课题《消除涂装二车间空线率》,获公司级V-UP课题三等奖;
  • 标题: 培训情况
    QC七手法在涂装中的应用;
    涂装设备稼动率介绍及其管理;
    涂装车间安全、环保技术减少;
    涂装车间节能减排技术;
    最新涂装机器人介绍;
    新车型导入流程;
    设备投资项目流程
    过滤技术介绍;
    涂装设备的应用与常见问题应对技巧等等。
    对涂装新建项目经验丰富,涂装设备全面了解,涂装工艺全面熟悉。
  • 标题: 其他
    ,熟练使用office办公软件、AutoCAD。
    爱好及特长:乒乓球、游泳、书法等。
自我评价
  • 开朗自信、敢于担当、责任心强,重视团队合作、工作务实、创新能力强;

    掌握涂料开发流程,可以独立完成涂料开发相关工作;

    掌握汽车涂装线体的的工艺流程及规划设计、能熟练应用QC手法处理涂装过程中出现的品质异常问题;

    能独立编制完成涂装工艺管理文件;

    能独立完成涂装技术降成本提案、方案实施及收益预算;

    熟悉前处理、电泳清洗投槽流程;

    能独立开展涂装非标改造项目方案规划、分析优化、编制项目规格式样书;

    熟悉新车型导入的涂装业务流程,独立开展相关的设备改造、新车移管等业务。
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